Misurare la larghezza totale della ruota (X) e poi dimezzarla (X/2). Misurare il backspace (A) e quindi sottrarre "A" da "X/2". Ora hai l'offset della linea centrale.
Assicurarsi di avere l'offset corretto è importante poiché influirà sulla posizione della ruota rispetto al veicolo. Un offset positivo elevato significa che la ruota si posizionerà più all'interno della ruota e potrebbe sbattere contro i freni o le sospensioni. Nella peggiore delle ipotesi, non sarai in grado di sterzare. Un offset negativo elevato significa che la ruota si trova più fuori dal passaruota e ciò può causare lo sfregamento dei pneumatici/ruote contro il passaruota. Oltre a ciò devi anche essere consapevole delle limitazioni alle modifiche apportate ai tuoi veicoli
