Quali sono gli svantaggi del Plus-dimensionamento?
I pneumatici a profilo più basso presentano alcuni svantaggi. Principalmente, i loro fianchi più corti forniscono meno ammortizzazione. Questo porta a una corsa dura e rigida su cattive strade, e mette i pneumatici più a rischio di danneggiare buche che altrimenti non sarebbe un problema. Dopo un duro colpo, si potrebbe formare una bolla vescica visibile sul fianco se viene compromessa internamente - o il pneumatico potrebbe esplodere completamente.
La riduzione dell'ammortizzazione del pneumatico può anche mettere a dura prova le ruote in lega, che sono soggette a piegarsi lungo i bordi mentre sbattono su buche profonde. Questo crea una condizione fuori dal ciclo che deve essere riparata per evitare uno shimmy. Negli scenari peggiori, la ruota potrebbe persino rompersi se l'impatto è abbastanza grave.
Le ruote più grandi tendono a pesare di più, il che comporta una serie di svantaggi. Se stai salendo su molte ruote, preparati per gli effetti dell'aumento della massa rotazionale. Ad esempio, è necessaria più potenza per accelerare una massa rotante più pesante di una più leggera. Il risparmio di carburante può soffrire.
Allo stesso modo, è necessaria più potenza di frenatura per la decelerazione. L'aumento del peso complessivo al di sotto del livello di sospensione (peso non sospeso) crea più inerzia nelle molle e ammortizzatori e riduce la loro reattività. Ruote pesanti e pneumatici possono anche rendere lo sterzo più lento.
