Motivo n. 2: i freni
Qui, la vibrazione si verifica solo quando si applicano i freni.
soluzioni:
La tua auto è dotata di ABS? Il pedale del freno rabbrividirà se sbatti molto forte sui freni o su una superficie allentata / scivolosa. Questo di solito è accompagnato da un suono metallico di clic. Nulla di cui preoccuparsi. Tuttavia, controllare che la spia ABS (sul quadro strumenti) non mostri un malfunzionamento.
I dischi del freno sono deformati o irregolari. Verificare l'usura irregolare dei dischi / tamburi. Il runout laterale di un disco (o runout radiale di un solo tamburo) non deve superare 0,1 - 0,2 mm. Fare girare / scremare i dischi su un tornio. I centri di assistenza autorizzati non si preoccupano di scremare dischi / tamburi, ma semplicemente li sostituiscono. Un garage post-vendita può eseguire questo semplice lavoro a una frazione del costo dei nuovi dischi. Per la tua sicurezza, è indispensabile che i dischi vengano sostituiti se usurati o deformati oltre le specifiche massime accettabili.
Le pastiglie / ganasce dei freni sono usurate? Potrebbero "saltare" sul disco / tamburo durante la frenata. Anche i nuovi pad di scarsa qualità tendono a saltare; utilizzare sempre parti OEM o migliori. Alcune vetture possono mostrare una scarsa o frenata aderenza dei freni con vibrazioni e rumore quando si parte dal freddo - questo scompare non appena i freni si scaldano.
Automobili per lo più vecchie: un perno della pinza del freno grippato, arrugginito, asciutto o usurato può causare vibrazioni durante la frenata. Probabilmente anche se hai guidato attraverso acqua / fango e hai parcheggiato l'auto senza una pulizia adeguata.
